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SPANIEN

Sierra Nevada - Zum Pico del Veleta

Diese Rennradreise ist unsere Liebeserklärung an Andalusien mit der Sierra Nevada als höchstem Gebirge der Iberischen Halbinsel. All unsere Regional- und Rennradkompetenz haben wir zu dieser Sierra-Nevada-Umrundung verdichtet. Mehr geht kaum, wenn Du per Rennrad das wahre Andalusien im südlichen Spätsommer erfahren willst.

Mehr Zeit
Unsere Sierra könnten wir nicht einfach so in fünf oder sechs Tagen abhaken, schließlich schöpfen wir hier in jeglicher Hinsicht aus den Vollen: Attraktivste Rennradstrecken, das lässig-entspannte Leben hier in Spaniens Süden spüren, durch die wohl legendärste Stadt Andalusiens mit der Alhambra stromern. Und nicht jeden Tag den Standort wechseln – das ist Rennrad-Urlaub!

Spektakuläre Pässe und Strecken
Natürlich ist der Veleta mit seinen nicht mehr realen 3396m als Europas Rennraddach ein "once in a lifetime"-Erlebnis, das Du in Deinem Palmarès sehen möchtest. Doch rings um die Sierra Nevada haben wir, nein, hat Andalusien Dir eine nahezu perfekte Perlenschnur an sportlichen Herausforderungen fast ohne Verkehr und meist auf Top-Asphalt aufgereiht: Puerto del Sol, die Carretera de la Cabra als die Ikone des Südens, der versteckte Puerto de Camacho, Alpujarra-Höhenstraße, Puerto de la Ragua, der stille Blancares-Pass und zum Ausklang die Montes de Málaga.

Gemeinsam stark
Das sind wir in unserem kleinen Peloton. Und auch unsere Partner vor Ort von Hotels bis Radvermieter wissen seit Jahren genau, was Rennradleidenschaft bedeutet. Wir sind an Deiner Seite.

Unsere Sierra Nevada. Die Referenz.

Antworten auf häufig gestellte Fragen

Alles, was du über die Rennradreise wissen möchtest, auf einen Blick

Kann ich mir über Kroncycling ein Rad mieten

Hier die Antwort

Kann ich mit Kreditkarte bezahlen?

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Muss ich eine Anzahlung leisten

Ja, 15 % nach Erhalt der Buchungsbestätigung

Standort/Anreise/Flughafentransfers/Einreisebestimmung

Unsere Reise findet mit Start-Ziel in Alcaucín statt. Empfohlener Flughafen: „Aeropuerto de Málaga (AGP)“, Direktflüge von vielen mitteleuropäischen Flughäfen. Wir bieten am An- und Abreisetag ausschließlich Sammeltransfers vom bzw. zum Flughafen Málaga an (im Reisepreis inkludiert). Es kann zu kürzeren Wartezeiten am Flughafen kommen. Bitte buche Deinen Flug so, dass Du spätestens am Nachmittag um 16:00 landest. Die genaue Einteilung für die Transfers vom Flughafen zum Hotel erhältst Du ca. 2 Wochen vor Reisebeginn mit den „Letzten Reiseinfos“. Am Rückreisetag bieten wir ebenfalls Sammeltransfers zum Flughafen an. (Letzte Abfahrt ca. 14:00) Für die Einreise nach Spanien benötigst Du einen bis nach Abschluss der Reise gültigen Personalausweis oder Reisepass.

Routenführung / Anforderung / Guide/GPS-Tracks

Die Strecken vermeiden soweit möglich den Autoverkehr auf landschaftlich reizvollen Wegen. Drei Kroncycling-Tourguides begleiten die Tour in 3 Geschwindigkeitslevels (Levekls 2/3/4). Bergauf fährt jeder sein eigenes Tempo, oben wird gewartet. Gruppenwechsel ist täglich möglich. GPS-Tracks versenden wir mit den „Letzten Infos zur Reise“ ca. 3 Wochen vor Reisebeginn.

Begleitfahrzeug und Mittagspause

Bei dieser Reise ist bei den täglichen Ausfahrten ein Gepäckfahrzeug (kein permanentes Begleitfahrzeug) im Einsatz. An den Mittagspausen Zugriff auf persönliches Tagesgepäck, bei schwierigen Wetterbedingungen optional auch an weiteren Treffpunkten. Werkzeug, Ersatzteile und Ersatzleihrad in mittlerer Größe sind an Bord – die meisten kleineren und auch größere Reparaturen können wir somit selbst erledigen. Mittags machen wir eine gemeinsame Mittagspause: Picknickbuffet mit unserem Gepäckfahrzeug (im Reisepreis inbegriffen). Wir empfehlen, Riegel und andere kleine Snacks in den Trikottaschen mitzuführen. Sollte der Platz nicht ausreichen, empfiehlt es sich, bei den Tagestouren einen kleinen Rucksack mitzuführen oder eine größere Sattel- oder Oberrohrtasche anzubringen.

Mietrad / Eigenes Rad

Unser Partner vor Ort stellt uns gute Leihbikes mit bergtauglichen Übersetzungen zur Verfügung – die Modelle können nach Verfügbarkeit variieren. - Mietrad Standard, z.B. Wilier GTR Team; Wilier Cento, Stevens Izoard (Carbon/Disc, Shimano Ultegra oder 105 (2 x 11, 50/34, 11-32) - Mietrad Di2: z.B. Wilier Garda Di2 (Disc, 105 Di2, 2x12, 50-34, 11-34) -Hinweis Pedale: Look Keo, Shimano SPD SL (Rennrad), Shimano SPD (Mountainbike) können wir vormontieren (Bitte bei Buchung angeben. Andere Pedale bitte mitbringen. Die Radmiete ist nicht im Reisepreis inbegriffen (Mietpreis siehe „Preise & Leistungen“ in der Reiseausschreibung). Bitte beachte, dass der Diebstahl von Mieträdern nicht abgedeckt ist; sichere Dein Mietrad vor Ort dementsprechend gern mit einem Schloss. Natürlich kannst Du auch Dein eigenes Rad mitbringen. Radkoffer können wir beim Transfer zum Hotel ohne Aufpreis transportieren. Lass uns also im Vorfeld wissen, ob Du mit eigenem Rad unterwegs bist.

Unterkunft und Verpflegung

Die Hotels wurden von uns sehr sorgfältig ausgewählt. Bei dieser Reise übernachten wir größtenteils in 3 und 4****-Hotels. Sind Hotels von einfacherem Standard, legen wir den Fokus auf Sauberkeit und familiären Charakter. Du kannst ein „halbes Doppelzimmer“ (1 Platz im DZ) buchen: es sind zwei getrennte Betten oder zumindest getrennte Matratzen vorhanden. Die Zimmer verfügen immer über eigenes Bad oder Dusche und WC. Das Frühstück findet in Buffetform statt und ist reichhaltig. Das Abendessen besteht i.d.R. aus Vorspeise, Hauptspeise und Dessert.

Gesundheit

Die Standardimpfungen gemäß aktuellem Impfkalender des Robert-Koch-Institutes für Kinder und Erwachsene sollten anlässlich einer Reise überprüft und vervollständigt werden. Diese Empfehlungen ersetzen keinesfalls eine persönliche Konsultation und ein Impf-Check-up beim Hausarzt! Detaillierte Informationen zur medizinischen Vorsorge erhältst Du z.B. auf den Seiten des Centrums für Reisemedizin www.crm.de

Von Anfänger bis Profi

Unsere Level

Level 1: leicht
  • Kilometer: max. 80
  • Höhenmeter: max. 1.000 pro Tag
  • Profil: Überwiegend flach mit kleinen Steigungen

Hierbei handelt es sich um einfache Radreisen, die sowohl mit Rennrädern als auch mit Trekkingrädern gefahren werden können. Eine allgemein gute Fitness wird vorausgesetzt. Eine spezielle Vorbereitung ist nicht notwendig.

Level 2: sportlich
  • Kilometer: 80-120
  • Höhenmeter: max. 1.800 pro Tag
  • Profil: Mischung aus flacher Strecke und bergiger Strecke bzw. kleiner Pässe

Ideal für Einsteiger ins Pässefahren. Bei unseren sportlichen Radreisen achten wir auf eine ausgewogene Mischung aus flachen und bergigen Strecken. Hier wird neben allgemeiner guter Fitness auch die Fähigkeit vorausgesetzt, mehrere Kilometer am Stück bergauf bzw. angstfrei bergab fahren zu können. Die gefahrenen Bergstrecken sind überwiegend gleichmäßig zu fahren, kleine Steilstücke nicht ausgeschlossen, aber die Ausnahme.

Level 3: anspruchsvoll
  • Kilometer: 90-130
  • Höhenmeter: 1.500 - 2.500 pro Tag
  • Profil: Überwiegend bergige Strecken. Häufig steht hier auch mal ein großer Pass auf dem Programm

Bei unseren anspruchsvollen Rennradreisen sollte man schon eine gewisse Bergfestigkeit mitbringen. Diese Reisen eignen sich nicht für Teilnehmer, die noch nie richtig bergauf gefahren sind. Hier stehen kleine und gleichmäßig zu fahrende Pässe auf dem Programm, es kann aber auch schon mal ein großer Alpenpass werden oder auch ein Steilstück integriert sein. Eine Vorbereitung auf diese Reise ist erforderlich, es sollten schon einige Trainingskilometer auf dem Tacho stehen. Spätestens hier raten wir dringend zu einer bergtauglichen Übersetzung (Kompaktkurbel, größeres Ritzel hinten).

Level 4: sehr anspruchsvoll
  • Kilometer: 100-140
  • Höhenmeter: 2.000 - 3.200 pro Tag
  • Profil: Die großen Pässe, wenige Flachstücke

Die sehr anspruchsvollen Rennradreisen sind für diejenigen geeignet, die gerne die großen Pässe fahren. Es muss Kraft und Ausdauer für lange Anstiege und manchmal auch steile Passagen vorhanden sein. Eine gewisse Leidensfähigkeit ist unabdingbar. Zwei Alpenpässe pro Tag sind die Regel. Diese Reisen sind ein Genuss für Rennradler, die gerne klettern. Die meisten Etappen liegen unter 3.000 Höhenmetern pro Tag, sodass sie es bergauf auch etwas gemütlicher angehen lassen können. Eine Königsetappe mit über 3.000 Höhenmetern darf natürlich hier nicht fehlen. Eine gezielte Vorbereitung auf die Reise ist notwendig, auch sollten einige Trainingskilometer absolviert sein.

Level 5: extrem anspruchsvoll
  • Kilometer: 120-170
  • Höhenmeter: an mehreren Tagen mehr als 3.000 pro Tag
  • Profil: Hohe Pässe in Verbindung mit hohen Kilometerleistungen

Nur für Bergprofis geeignet, die auch für zwei schwere Alpenpässe pro Tag Kraft haben. Hier müssen oft sehr lange Anstiege bewältigt werden, die dazu auch noch steil sind. Die Tageskilometerleistungen sind hoch. Hier fahren diejenigen, deren Höhenmesser erst ab 3.000 Höhenmetern pro Tag zu zählen beginnt.

Erfahrungen

Was unsere Teilnehmer über ihre Rennradreise sagen

Ob Mehrtagestouren im Ausland oder Wochenendtouren in Deutschland, unsere Reisen stehen für Qualität, Leidenschaft und perfekte Organisation. Unsere Bewertungen zeigen, wie unsere Teilnehmer ihre Zeit mit Kroncycling erlebt haben.

T

Toni H

vor 1 Jahr

Bin mit dem Team von Arnold Kron mal den Klassiker Lüttich – Bastogne abgefahren. Ein Mega-Erlebnis. Tolle…

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F

Fagus S

vor 1 Jahr

Ich bin mit KronCycling über die Alpen gefahren und hatte eine wunderbare Woche. Organisation und…

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D

Dirk D

vor 2 Jahren

Fahre dieses Jahr das dritte Jahr hintereinander mit Kroncycling, zweimal über die Alpen, diesmal die Pyrenäen…

Weiterlesen
K

Kai-Uwe R

vor 3 Jahren

Professionelle Organisation und freundschaftliche Atmosphäre – das zeichnet die Angebote von Kroncycling au…

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Unsere Passion ist das Rennradfahren und diese Begeisterung wollen wir an Dich weitergeben. Ob durch die persönliche Betreuung unserer erfahrenen Fahrer und Guides, das liebevoll organisierte Picknick oder die akribische Planung jeder Route – wir sorgen dafür, dass jede Tour zu einem einzigartigen Erlebnis wird.

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