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SPANIEN

Trainingscamp Katalonien - Costa Daurada 1

Katalonien ist für viele Radprofis zum Mittelpunkt des Lebens geworden. Sie kommen wegen des Wetters, der ruhigen Straßen und abwechslungsreichen Fahrten von den Ausläufern der Pyrenäen bis zu den Stränden der Costa Brava und Costa Daurada. Entfliehen Sie mit uns in einsame Dörfer, erleben Sie die Küche und den Wein, für den die Region bekannt ist und genießen Sie traumhafte Aussichten. Die Routen dieser Gegend führen uns durch die Berge der Costa Daurada mit ihren eigenwilligen Felsformationen und ihren schwindelerregend hoch aufragenden Felshängen, welche einen weiten Blick über eine wunderschöne Natur bieten.

Versteckt und verborgen finden sich hier weitgehend unberührte Landschaften neben landwirtschaftlichen Nutzflächen und kleinen Dörfern, in denen die Zeit stillzustehen scheint. Die Routen verbinden Naturerlebnis und die Entdeckung großartiger Sehenswürdigkeiten, unter anderem S. Miquel d’Escornalbou, die historischen Ortschaften L’Aleixar und Alforja, die Burg von L’Albiol oder das ehemalige Kloster Santa Maria d’Escaladei. Abseits der Touren bietet sich ein Besuch der Stadt Tarragona an, welche zum Welterbe der UNESCO zählt. Wir wohnen in dem schönen Ort Cambrils, direkt an der Costa Daurada (Goldküste) gelegen.

Antworten auf häufig gestellte Fragen

Alles, was du über die Rennradreise wissen möchtest, auf einen Blick

Wie erfolgt die An- und Abreise zum Trainingscamp?

Unsere Reise findet in Cambrils statt. Cambrils liegt in der Nähe von Tarragona und damit ca. 100 km südlich vom Flughafen „Barcelona Airport El Prat“. In der direkten Nähe von Cambrils befindet sich der Regionalflughafen von Reus, welcher allerdings nur von sehr wenigen Fluggesellschaften angeflogen wird (u.a. Ryanair). Von Reus nach Cambrils kannst Du bequem mit dem Linienbus fahren. Der Flughafen in Girona eignet sich nur bedingt für die Anreise, von hier aus sind es 200 km bis Cambrils und ein Transfer nach Cambrils ist entsprechend teuer. Wir bieten am An- und Abreisetag ausschließlich Transfers vom bzw. zum Flughafen Barcelona „El Prat“ nach Cambrils bzw. retour an. Diese Fahrten sind als Transfers mit einem Großraumtaxi ausschließlich für unsere Gäste organisiert und im Reisepreis inkludiert. Da wir aus ökonomischen und ökologischen Gründen nicht jeden Gast einzeln befördern können, fassen wir die verschiedenen Ankunftszeiten der Gäste zu Transfers zusammen. Es kann also zu Wartezeiten am Flughafen kommen, wir sind aber bemüht, diese Wartezeiten nicht allzu lang ausfallen zu lassen. Bitte buche deinen Flug so, dass Du spätestens am Nachmittag um 16:00 landest. Die genaue Einteilung für die Transfers vom Flughafen zum Hotel erhältst Du ca. 4 Wochen vor Reisebeginn mit den „Abschlussinformationen“. Am Rückreisetag bieten wir nach dem Frühstück den Transfer zum Flughafen „Barcelona Airport El Prat“ an (Abfahrt: 08:30 Uhr, Fahrtdauer ca. 1 Stunde 15 Minuten). Diese Uhrzeit ist für alle TeilnehmerInnen gleich. Bitte beachte dies bei der Buchung deines Rückfluges. Sollte jemand einen sehr frühen Rückflug buchen, können wir auch einen zusätzlichen Transfer bereits um 06:00 Uhr zum Flughafen anbieten. In diesem Fall entfällt das Frühstück. Solltest du den frühen Transfer in Anspruch nehmen möchten, bitte wir um Mitteilung im Vorfeld der Reise. Für die Einreise nach Spanien benötigst Du einen bis nach Abschluss der Reise gültigen Personalausweis oder Reisepass.

Wie sind die Etappen des Trainingscamps organisiert?

Die Strecken sind detailliert vorbereitet und vermeiden soweit möglich den Autoverkehr auf landschaftlich reizvollen Wegen. Ihre Reise wird von zwei Kroncycling-Tourguides geleitet. Die Tourguides bieten täglich die Mitfahrt in ihren Gruppen an. Es wird eine gemütlichere Gruppe und eine sportliche Gruppe gebildet. Die gemütlichere Gruppe spricht die Gäste an, die sich im Level 2-3 wiederfinden, die sportliche Gruppe spricht die RadsportlerInnen an, die sich in Level 4 wiederfinden. Die Guides fahren in der Ebene ein Tempo, bei dem alle mitkommen. Bergauf fährt jeder sein eigenes Tempo, wobei oben auf die Nachzügler gewartet wird. Die Abfahrt wird gemeinsam unter die Räder genommen. Man kann täglich die Gruppe wechseln. Gerne senden wir Ihnen mit den „Letzten Infos zur Reise“ ca. 4 Wochen vor der Fahrt auch die GPS-Tracks zu.

Gibt es ein Begleitfahrzeug und wie sind die Mittagspausen im Trainingscamp organisiert?

Bei dieser Reise ist bei den täglichen Ausfahrten kein Begleitfahrzeug im Einsatz. Mittags kehren wir in ein Café / Bistro ein, es besteht die Möglichkeit, dort eine Kleinigkeit zu essen. Für die Auffüllung der Trinkflaschen legen wir zusätzlich einen Stopp an einem Geschäft ein. Wir empfehlen, Riegel und andere kleine Snacks in den Trikottaschen mitzuführen. Sollte der Platz nicht ausreichen, empfiehlt es sich, bei den Tagestouren einen kleinen Rucksack mitzuführen oder eine größere Sattel- oder Oberrohrtasche anzubringen.

Kann ich für das Trainingscamp ein Mietrad buchen?

Unser Partner vor Ort stellt uns gute Leihbikes zur Verfügung. Es handelt sich in der Regel um das Modell Orbea Orca M30 mit Discbrake oder um ein gleichwertiges Modell. Die Bikes sind mit einer bergtauglichen Shimano 105-Gruppe ausgestattet (Kompaktkurbel vorn, Ritzel mit 11-32 oder 11-34 Zähnen hinten). Die Radmiete ist nicht im Reisepreis inbegriffen (Mietpreis siehe „Preise & Leistungen“ in der Reiseausschreibung). Wir empfehlen Ihnen, die optionale Versicherung gegen Beschädigung mit abzuschließen. Bitte beachten Sie, dass der Diebstahl von Mieträdern über diese Versicherung nicht abgedeckt ist; sichern Sie Ihr Mietrad vor Ort dementsprechend mit einem Schloss. Bitte bringen Sie Ihre eigenen Pedale mit. Gegen einen kleinen Aufpreis können auch die beiden häufigsten Pedalsysteme, Look Keo und Shimano SPD-SL, vom Vermieter montiert werden (zahlbar vor Ort, ca. 10 – 15 Euro). Sie können auch gerne Ihr eigenes Rad mitbringen. Radkoffer können wir beim Transfer zum Hotel ohne Aufpreis transportieren. Bitte teilen Sie uns aber unbedingt im Vorfeld mit, wenn Sie ihr eigenes Rad im Flugzeug mitnehmen, damit wir dies bei den Transfers vom Flughafen zum Hotel und zurück berücksichtigen können.

Wo übernachten wir während dem Trainingscamp?

Bei dieser Reise wohnen wir im sehr schönen Hotel Estival Centurion Playa mit komfortablem 4****-Standard. Das Hotel liegt direkt am Meer und bietet einen Pool, einen SPA-Bereich, eine abschließbare Fahrradgarage sowie viele weitere Annehmlichkeiten. Es ist damit auch gut geeignet für mitreisende Begleitpersonen, die nicht an den Radfahrten teilnehmen. Wir können sowohl klassische Doppelzimmer als auch Zweibettzimmer mit zwei getrennten Betten zur Verfügung stellen. Wenn Sie ein Einzelzimmer buchen, erhalten Sie ein Doppelzimmer zur Einzelnutzung. Die Strecke vom Hotel bis Cambrils Zentrum / Hafen beträgt ca. 3 km. Das Frühstück und das Abendessen werden in Buffetform angeboten und sind sehr reichhaltig.

Welche Impfungen werden empfohlen?

Die Standardimpfungen gemäß aktuellem Impfkalender des Robert-Koch-Institutes für Kinder und Erwachsene sollten anlässlich einer Reise überprüft und vervollständigt werden. Diese Empfehlungen ersetzen keinesfalls eine persönliche Konsultation und ein Impf-Check-up bei Ihrem Hausarzt! Detaillierte Informationen zur medizinischen Vorsorge erhalten Sie z.B. auf den Seiten des Centrums für Reisemedizin www.crm.de

Von Anfänger bis Profi

Unsere Level

Level 1: leicht
  • Kilometer: max. 80
  • Höhenmeter: max. 1.000 pro Tag
  • Profil: Überwiegend flach mit kleinen Steigungen

Hierbei handelt es sich um einfache Radreisen, die sowohl mit Rennrädern als auch mit Trekkingrädern gefahren werden können. Eine allgemein gute Fitness wird vorausgesetzt. Eine spezielle Vorbereitung ist nicht notwendig.

Level 2: sportlich
  • Kilometer: 80-120
  • Höhenmeter: max. 1.800 pro Tag
  • Profil: Mischung aus flacher Strecke und bergiger Strecke bzw. kleiner Pässe

Ideal für Einsteiger ins Pässefahren. Bei unseren sportlichen Radreisen achten wir auf eine ausgewogene Mischung aus flachen und bergigen Strecken. Hier wird neben allgemeiner guter Fitness auch die Fähigkeit vorausgesetzt, mehrere Kilometer am Stück bergauf bzw. angstfrei bergab fahren zu können. Die gefahrenen Bergstrecken sind überwiegend gleichmäßig zu fahren, kleine Steilstücke nicht ausgeschlossen, aber die Ausnahme.

Level 3: anspruchsvoll
  • Kilometer: 90-130
  • Höhenmeter: 1.500 - 2.500 pro Tag
  • Profil: Überwiegend bergige Strecken. Häufig steht hier auch mal ein großer Pass auf dem Programm

Bei unseren anspruchsvollen Rennradreisen sollte man schon eine gewisse Bergfestigkeit mitbringen. Diese Reisen eignen sich nicht für Teilnehmer, die noch nie richtig bergauf gefahren sind. Hier stehen kleine und gleichmäßig zu fahrende Pässe auf dem Programm, es kann aber auch schon mal ein großer Alpenpass werden oder auch ein Steilstück integriert sein. Eine Vorbereitung auf diese Reise ist erforderlich, es sollten schon einige Trainingskilometer auf dem Tacho stehen. Spätestens hier raten wir dringend zu einer bergtauglichen Übersetzung (Kompaktkurbel, größeres Ritzel hinten).

Level 4: sehr anspruchsvoll
  • Kilometer: 100-140
  • Höhenmeter: 2.000 - 3.200 pro Tag
  • Profil: Die großen Pässe, wenige Flachstücke

Die sehr anspruchsvollen Rennradreisen sind für diejenigen geeignet, die gerne die großen Pässe fahren. Es muss Kraft und Ausdauer für lange Anstiege und manchmal auch steile Passagen vorhanden sein. Eine gewisse Leidensfähigkeit ist unabdingbar. Zwei Alpenpässe pro Tag sind die Regel. Diese Reisen sind ein Genuss für Rennradler, die gerne klettern. Die meisten Etappen liegen unter 3.000 Höhenmetern pro Tag, sodass sie es bergauf auch etwas gemütlicher angehen lassen können. Eine Königsetappe mit über 3.000 Höhenmetern darf natürlich hier nicht fehlen. Eine gezielte Vorbereitung auf die Reise ist notwendig, auch sollten einige Trainingskilometer absolviert sein.

Level 5: extrem anspruchsvoll
  • Kilometer: 120-170
  • Höhenmeter: an mehreren Tagen mehr als 3.000 pro Tag
  • Profil: Hohe Pässe in Verbindung mit hohen Kilometerleistungen

Nur für Bergprofis geeignet, die auch für zwei schwere Alpenpässe pro Tag Kraft haben. Hier müssen oft sehr lange Anstiege bewältigt werden, die dazu auch noch steil sind. Die Tageskilometerleistungen sind hoch. Hier fahren diejenigen, deren Höhenmesser erst ab 3.000 Höhenmetern pro Tag zu zählen beginnt.

Erfahrungen

Was unsere Teilnehmer über ihre Rennradreise sagen

Ob Mehrtagestouren im Ausland oder Wochenendtouren in Deutschland, unsere Reisen stehen für Qualität, Leidenschaft und perfekte Organisation. Unsere Bewertungen zeigen, wie unsere Teilnehmer ihre Zeit mit Kroncycling erlebt haben.

T

Toni H

vor 1 Jahr

Bin mit dem Team von Arnold Kron mal den Klassiker Lüttich – Bastogne abgefahren. Ein Mega-Erlebnis. Tolle…

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F

Fagus S

vor 1 Jahr

Ich bin mit KronCycling über die Alpen gefahren und hatte eine wunderbare Woche. Organisation und…

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D

Dirk D

vor 2 Jahren

Fahre dieses Jahr das dritte Jahr hintereinander mit Kroncycling, zweimal über die Alpen, diesmal die Pyrenäen…

Weiterlesen
K

Kai-Uwe R

vor 3 Jahren

Professionelle Organisation und freundschaftliche Atmosphäre – das zeichnet die Angebote von Kroncycling au…

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Unsere Passion ist das Rennradfahren und diese Begeisterung wollen wir an Dich weitergeben. Ob durch die persönliche Betreuung unserer erfahrenen Fahrer und Guides, das liebevoll organisierte Picknick oder die akribische Planung jeder Route – wir sorgen dafür, dass jede Tour zu einem einzigartigen Erlebnis wird.

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